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一
冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱
冷卻水（或空氣）溫度偏高
系統(tǒng)內(nèi)有空氣
制冷劑充注量過(guò)多
冷凝器年久失修
二
膨脹閥開(kāi)度小了；
制冷系統(tǒng)缺少冷媒
毛細(xì)管或者膨脹閥堵了
過(guò)濾器堵塞；
內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足
蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重
三、油壓差報(bào)警常見(jiàn)原因與分析：
冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠
油臟，造成油泵過(guò)濾器堵 塞
；油壓差繼電器失靈
；油泵發(fā)生故障；
冷凍油里有大量的氟利昂
，造成油壓建立不起來(lái)；回液嚴(yán)重
四
、壓縮機(jī)熱保護(hù)常見(jiàn)原因與分析：系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒(méi)有得到充分的冷卻
；電源電壓不正常
、缺相、電機(jī)過(guò)載；冷凝壓力太高等
；引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過(guò)高
、潤(rùn)滑油焦糊等過(guò)熱現(xiàn)象；五、制冷效果差常見(jiàn)原因與分析：
膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大或太小
。制冷系統(tǒng)堵塞不暢
，或相關(guān)閥門(mén)未開(kāi)或未開(kāi)足、電磁閥失靈等；制冷劑不夠
；壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障；
六
、排氣溫度報(bào)警常見(jiàn)原因與分析：吸氣壓力過(guò)低
，吸排氣壓差過(guò)大，膨脹閥的開(kāi)啟度?div id="4qifd00" class="flower right">吸氣溫度過(guò)高
，即吸氣過(guò)熱度大，吸氣管過(guò)長(zhǎng)或保溫效果差；冷卻水量不足或水溫過(guò)高
；系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過(guò)多
冷凝壓力過(guò)高，相應(yīng)的冷凝溫度也高
七、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重常見(jiàn)原因與分析：
蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足
，換熱不好；蒸發(fā)器太臟了，影響了蒸發(fā)器的換熱
；進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了
，換熱不充分；工況溫度太低
，濕度太高；八
、制冷系統(tǒng)回油不好常見(jiàn)原因與分析：回油過(guò)濾器臟堵、回油管路臟堵
，導(dǎo)致油回不來(lái)；油分離器使用時(shí)間太長(zhǎng)，效率下降
；排氣溫度過(guò)高
，油分離的效率下降；吸氣管路無(wú)回油彎
，導(dǎo)致油儲(chǔ)存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路；膨脹閥開(kāi)度太小，吸氣管制冷劑氣體流速太低
，無(wú)法把油帶回壓縮機(jī)；九、壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)高常見(jiàn)原因與分析：
制冷劑不足
，制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過(guò)熱了；膨脹閥堵塞或者管路堵塞，造成蒸發(fā)器制冷劑不足
；膨脹閥開(kāi)度太小或者節(jié)流機(jī)構(gòu)故障
，吸氣管管路太長(zhǎng)或者吸氣管保溫不好
；十
、怎么判斷制冷劑充注量稱(chēng)重法：準(zhǔn)確科學(xué)的方式是稱(chēng)重法，按照制冷設(shè)備銘牌號(hào)的標(biāo)識(shí)沖注量承重加注即可
。除了“稱(chēng)重法”還有常用的沖注量判斷方法
，如：視液鏡法，電流法，壓力表法，回氣過(guò)熱度法。如果有更多的問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系泰安市優(yōu)德環(huán)境科技有限公司售后部