道路工程現(xiàn)場勘察的具體任務(wù)表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：

1.與路線、橋梁和隧道專業(yè)人員密切配合，查清路線上的地質(zhì)、地貌條件以及動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象，闡明其演變規(guī)律，明確各條路線方案的主要工程地質(zhì)條件，為各方案的比較提供依據(jù)。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，確定路線的合理布設(shè)，以減少失誤。

2.特殊巖土地段及不良地質(zhì)現(xiàn)象，諸如鹽漬土、多年凍土、巖溶、沼澤、積雪、滑坡、崩塌、泥石流等，往往影響路線方案的選擇、路線的布設(shè)和構(gòu)造物的設(shè)計(jì)，應(yīng)重點(diǎn)查明其類型、規(guī)模、性質(zhì)、發(fā)生原因、發(fā)展趨勢(shì)和危害程度。對(duì)嚴(yán)重影響路線安全而數(shù)量多、整治困難的各種工程地質(zhì)問題，如發(fā)展中的暗河巖溶區(qū)、深層滑坡地段、深層沼澤、有沉陷的深源凍脹地段等，一般均以繞避為原則。但對(duì)技術(shù)切實(shí)可行、可徹底整治而費(fèi)用不高、對(duì)今后運(yùn)營無后患的地段，應(yīng)合理通過，絕不盲目避繞。

3.充分挖掘、改造和利用沿線的一切就地材料，滿足就地取材的要求。當(dāng)就近材料不能滿足要求時(shí)，則應(yīng)由近及遠(yuǎn)擴(kuò)大調(diào)查范圍，以求得足夠數(shù)量的品質(zhì)優(yōu)良、適宜開采和運(yùn)輸方便的筑路材料產(chǎn)地。

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