1我國公路路橋設計中影響公路壽命耐久性的因素

1.1設計因素

很多公路路橋設計不完善，與起初的設計理論有偏差，或者設計理論不完善，存在較多的漏洞，這些都是由于設計上存在不足，無法在設計中對所有的因素進行完整的考慮，致使公路路橋的分析不夠透徹。而在對路橋的整體耐久性和相關結構進行全面分析后，就會找出影響公路路橋的耐久性原因。

1.2公路路橋設計理念與結構的不完善

公路路橋設計的設計理念與公路使用的耐久性有著必然的聯(lián)系，很多設計人員為了趕進度，在路橋的整體設計中，在相關設計體系不完善的情況下就對路橋進行作業(yè)，對路橋重要影響因素缺乏關注，導致路橋設計理念和施工的整體進度相脫節(jié)。具體表現(xiàn)在路橋設計中防腐蝕問題，腐蝕問題是影響路橋使用耐久性的重要因素，但是很多設計人員在路橋的設計中卻恰恰忽略這一重要因素，導致設計過程脫離了整體的設計方案。除此之外，很多設計人員在設計理念上仍然傳統(tǒng)陳舊，缺乏對設計的大膽嘗試，在設計理論上也與新的設計理念不同，因此，在公路路橋設計中，應加強對設計人員的培訓，增加并引入新的路橋方面知識，以最新的設計理念作為指導，實現(xiàn)路橋設計的優(yōu)化，減少由公路路橋耐久性原因引起的公路事故。

1.3管理水平與施工技術不達標

在公路路橋設計和規(guī)范中，很多施工中的產(chǎn)品及工藝都不達標，例如：混凝土比例計量不當，路橋在施工過程中偷工減料，存在以次充好的情況，在進行土層厚度控制過程中露出鋼筋，厚度不足，導致鋼筋氧化生銹，在土層設計中間距不均，粗細不均勻，混凝土震蕩不均勻，導致構件開裂，這些主要都是由于水泥選用不當、混凝土比例搭配不實、養(yǎng)護不徹底導致的。

2完善公路路橋設計耐久性的解決措施

2.1完善相關的公路設計規(guī)章制度

在公路路橋的實際設計之中，我們應該按照國家相關部門對公路路橋設計分析的要求，根據(jù)國內(nèi)優(yōu)秀路橋設計中的專家學者的意見，深入分析、研究公路路橋設計耐久性問題，并將研究所得結果進行統(tǒng)一修訂，使公路路橋的設計人員能夠緊緊跟上時代的發(fā)展步伐，并能夠切實落實。不斷提高公路路橋設計標準和目標，保證公路路橋設計的耐久性分析做到實處。

2.2提高并重視公路路橋中的耐久性設計

提高工作人員對公路路橋的耐久性設計主要表現(xiàn)在：第一，在進行公路路橋設計前做好地點的勘察工作，對路橋設計中地址環(huán)境做到心中有數(shù)，并能夠很好地根據(jù)地質(zhì)環(huán)境收集和整理相關環(huán)境資料，充分分析當?shù)氐匦蔚沫h(huán)境影響因素，區(qū)分利弊，保證路橋設計的耐久性。第二，在公路路橋設計中把握好影響路橋壽命的各個構件，確保路橋結構設計的科學和合理性。

2.3提高公路路橋設計從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

公路路橋設計離不開先進的、全方位的專業(yè)人員培訓，工作人員要對施工現(xiàn)場進行嚴格考察，還應詳細了解施工現(xiàn)場的施工工藝與施工材料，為今后公路路橋的耐久性設計提供有效幫助。同時，在實際設計工作中，還應該不斷提高公路路橋設計人員對路橋發(fā)展水平的認識，對原有的傳統(tǒng)思想進行大膽的突破創(chuàng)新，樹立動態(tài)的設計思路。

2.4重視路橋設計中超載問題

影響公路路橋耐久性的重要原因之一是公路路橋的超載所致，超載問題大多存在于老公路或老橋梁中，運輸超載使年久的路橋不能負載交通負荷，另一方面原因是交通壓力過大，車流量較大使路橋的耐久性承受不住考驗，因此，對于車輛的超載和流量應在耐久性方面進行嚴格的分析，同時重點對車輛超載進行嚴格的控制。

2.5提高公路路橋的使用壽命

在公路路橋設計中，要從路橋的承受力進行綜合考慮，要考慮公路路橋的使用壽命，只有提高公路路橋的使用壽命才能夠提高公路的耐久性，這對公路路橋的架構結構具有十分重要的意義。

3結語

公路路橋設計的耐久性和整個路橋工程的設計質(zhì)量息息相關，其重點在于公路路橋設計的初期，應對施工技術和分析進行重點掌握。隨著我國目前路橋工程的不斷增多，很多路橋工程的設計方案也在不斷完善中。但是，公路路橋設計的耐久性分析作為設計初期的重點，自始至終都是公路路橋施工中的核心部分，應該對其耐久性分析的設計方案進行不斷完善，只有這樣才能夠切實保證設計分析更加合理，公路路橋設計更加規(guī)范。

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