摘要：隨著我國科學發(fā)展觀的不斷深入，其對于公路環(huán)境保護問題提出了更高的要求。在公路景觀的綠化設計過程中，要求相關的設計人員必須能夠及時的轉(zhuǎn)變設計理念，并對各項技術標準指標進行全面而又靈活的運用，促使其能夠有效的降低公路建設對社會環(huán)境所產(chǎn)生的負面作用，并進一步促使公路交通運輸行業(yè)的形象能夠得到更加全面的提升。本文中主要公路景觀綠化設計的基本概述進行有效地分析，并對公路景觀綠化設計的現(xiàn)狀進行合理的總結，從而進一步對公路景觀綠化設計的發(fā)展趨勢進行全面的探討。 

　　關鍵詞：公路；景觀綠化；設計；現(xiàn)狀分析；發(fā)展趨勢 

　　現(xiàn)階段，我國的設計人員在進行公路景觀綠化的設計過程中仍舊存在一定的問題。作為一種能夠向社會公眾提供交通運輸服務的重要公共產(chǎn)品，公路所具備的安全性與舒適性以及快捷性等特征，使其成為現(xiàn)代人們出行活動的一種重要交通方式。從某種程度上來說，公路景觀綠化工程是其所在環(huán)境中的一個重要的組成部分，其往往能夠?qū)�區(qū)域環(huán)境的整體景觀布局造成決定性的影響作用。 

　　一、公路景觀綠化設計的基本概述 

　　我們所說的公路景觀綠化設計通常指的是，在一定的公路路域范圍內(nèi)，通過合理的利用植被和其他的工程材料，來為其創(chuàng)造出一個由形式因素與形態(tài)因素組合構成的并且具有一定獨立性特征的景物的過程，同時要求其所設計的公路景觀必須要具備一定的審美價值和相應的社會文化內(nèi)涵，使其不僅能夠充分的滿足公路的交通運輸需要，同時也能在一定程度上起到重要的環(huán)境保護作用。一般來說，公路景觀綠化設計所歸屬的是景觀設計學的范疇。由于景觀設計學具有明顯的復雜性與綜合性特征，其不僅包含了社會行為學與藝術學以及建筑學的重點內(nèi)容，同時也對于人類文化學與地域?qū)W和心理學等學科有所牽涉，這就要求其在設計過程中必須將各個學科的理論進行相互的交叉與滲透，來為公路建設水平的合理提升提供一定的基礎與保障[1]。 

　　二、公路景觀綠化設計的現(xiàn)狀分析 

　　（一）公路景觀綠化設計的市場不規(guī)范 

　　現(xiàn)階段，我國的各大交通行業(yè)在進行交通管理過程中，并沒有切實為公路景觀綠化設計建立起一整套全面而又完善的管理系統(tǒng)與審核體系，導致公路景觀綠化設計規(guī)范存在著明顯的缺失。雖然我國法律規(guī)定也已經(jīng)對公路景觀綠化設計進行部分的解釋與說明，但是其所涉及的內(nèi)容過少，導致其自身的可造性不高，再加上目前我國的各大行業(yè)并沒有真正的為公路景觀綠化設計來確定出一個合理的設計收費標準，使得公路景觀綠化設計的工程造價與實際的設計收費等過于人為隨意性，同時，為了能夠更好的降低公路景觀綠化設計成本，設計人員往往會采用價值較低但質(zhì)量不高的設計材料，使得公路景觀綠化設計的質(zhì)量受到不小的影響作用[2]。 

　�。ǘ�）公路景觀綠化設計的重視度不夠 

　　我國各大交通行業(yè)部門在對公路景觀進行綠化設計時，往往會將公路景觀綠化設計工程作為一種具有裝飾性作用的輔助工作來開展進行，并且在某種程度上認為公路景觀綠化設計是一個可有可無的工作，沒有它公路一樣可以順利的進行高效并且全面的運營，就算對其進行合理的景觀綠化設計，也不會對公路本身造成多大的經(jīng)濟效益，這種對公路景觀綠化設計的片面理解，導致其在公路工程的建設過程中并不能得到充分的重視與關注，從而進一步導致公路景觀綠化設計不能更加全面的開展實施。 

　　（三）公路景觀綠化實際設計水平不高 

　　由于我國相關部門并沒有對公路景觀綠化設計單位進行全面的統(tǒng)一管理，這就使得設計單位與設計人員的資質(zhì)與水平良莠不齊，如果沒有高素質(zhì)水平與高專業(yè)技能的設計人員來為公路景觀綠化設計提供支撐與保障，就非常容易使得其所設計的內(nèi)容不符合實際的公路發(fā)展需要。從某種程度上來說，公路景觀綠化設計是整個公路工程設計中的一個重要的組成部分，其與工程的總體設計主題之間有著密不可分的聯(lián)系，在實際的設計過程中往往需要他們同步完成。然而，受到各種因素的影響作用，使得公路景觀綠化設計在實際的過程中往往會出現(xiàn)與工程主體嚴重脫節(jié)的問題，使得公路景觀綠化設計被降級成公路工程設計中的一項補充內(nèi)容，再加上設計人員過分注重景觀綠化設計的觀賞性而忽略其實用性特征，使得公路景觀綠化設計并不能真正的滿足公路工程的實際需要[3]。 

　　三、公路景觀綠化設計的發(fā)展趨勢 

　　隨著我國社會的不斷發(fā)展以及科學技術的不斷創(chuàng)新，各項新工藝與新技術的出現(xiàn)往往能夠?qū)�公路景觀綠化設計提供一定的基礎支撐與保障，因此，為了能夠更好的提高我國的公路景觀綠化設計質(zhì)量與水平，就要求我們必須將各項具有先進性特征的新技術合理的應用到公路景觀綠化設計的實際設計過程中。 

　�。ㄒ唬〨IS技術在公路景觀綠化設計中的發(fā)展應用 

　　一般來說，GIS最初的發(fā)展應用主要是在地理環(huán)境測量工作中，而隨著GIS技術的不斷發(fā)展與更新，使得其逐漸的成為了一種綜合計算機技術與規(guī)劃設計以及測繪學科重要內(nèi)容的交叉性技術。將GIS技術合理的應用到公路景觀綠化設計的工作中，能夠有效的幫助其通過計算機模擬，來建立起多種的分析方式，并進一步為公路景觀綠化設計的建立起全面而又完善的評價模型。同時，GIS技術能夠通過對GPS衛(wèi)星定位進行全面的利用，來完成公路景觀綠化設計中的各項控制點的必選以及實際的景觀布局設計，還可以在一定程度上為公路景觀綠化設計的提供一種動態(tài)的景觀評價，從而能夠進一步促使公路景觀綠化設計的設計人員，能夠更好的從宏觀的角度來對公路的路域景觀進行全面的規(guī)劃設計[4]。 

　�。ǘ�）CAD技術在公路景觀綠化設計中的發(fā)展應用 

　　隨著計算機行業(yè)的不斷發(fā)展，計算機輔助設計技術在公路景觀綠化設計中也獲取了更加廣闊的應用空間。將CAD技術充分的應用到公路景觀綠化設計中，不僅能夠有效提高公路景觀綠化設計效率，同時也能在一定程度上來降低公路景觀綠化設計的設計成本。通過運用CAD技術，能夠幫助公路景觀綠化設計人員來依據(jù)公路路域的實際需要，為其選擇更加恰當?shù)脑O計方法，并能夠更加方便快捷的為公路景觀綠化設計建立起三維數(shù)模，同時還能及時的為其加載出植物圖庫，來幫助進一步實現(xiàn)公路景觀綠化設計效率的合理提升[5]。 

　　結語： 

　　現(xiàn)階段，我國的公路景觀綠化設計無論是在前期的策劃還是在實際的設計過程中都存在著一定的問題，公路景觀綠化設計的市場不規(guī)范和重視度不夠以及設計水平不高等因素使得我國的公路景觀綠化設計質(zhì)量與水平受到了嚴重的影響與制約，為了能夠更好的提高公路景觀綠化設計質(zhì)量，來促使其為公路工程的安全性與環(huán)保性提供更好的支撐與保障，就要求我們必須將具有先進性特征的GIS與CAD技術合理的應用到公路景觀綠化設計的實際設計過程中。 

更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注